Stihli mootorsaag ei ​​käivitu? (Meil on mõned parandused)

Kettsaed on suurepärased tööriistad, mis on saadaval siis, kui neid vajate. Stihl on sellise varustuse jaoks üks parimaid ettevõtteid. Kuid aja jooksul võib iga seade alla minna või vajada remonti. Kui teie Stihli mootorsaag ei ​​käivitu, kuidas seda tõrkeotsingut teha? Millised on õiged sammud?

Kõige levinumad põhjused, miks Stihli kettsaag ei ​​käivitu, on halb süüteküünal või kulunud karburaator. Võib esineda keerulisemaid probleeme, nagu kütuse sissevõtt ja madal mootori kokkusurumine. Nende parandamiseks peate need osad välja vahetama või ümber ehitama.

Oleme koostanud selle juhendi, et aidata teil probleeme tõrkeotsinguga ja mootorsae parandamiseks vajalikke meetmeid võtta. Väikeste mootoritega töötamise õppimine aitab teil hoida kogu oma varustust nagu tšempion. Sellest teada saades ja selle ise parandades saate mööda minna kallitest kuludest, mida kauplused teilt mootorsae parandamise eest küsivad.

Stihli kettsae tõrkeotsing

Seadme, näiteks mootorsae, tõrkeotsingul peaksite alustama kõige lihtsamatest asjadest. Kui kõrvaldate esmalt hõlpsasti parandatavad asjad, väldite tõenäolisemalt kallite osade asendamist, mis pole kunagi katki läinud.

See võib tunduda mõttetu, kuid kõigepealt kontrollige, kas kettsaagis on kütust. Stihli kettsaagidel on bensiin ja kahetaktiline õlisegu (veendu, et segu oleks 50:1.) Kui gaas on, siis mõtle järgmiseks, millal viimati mootorsae gaasi panid. Kui te ei sega vedelikku õigesti, võib see põhjustada mootori kinnikiilumist. Peate veenduma, et toidate seda õige kütuseallikaga.

Kui sellest on mõnda aega möödas, peate võib-olla mootorsae sisse panema uue gaasi. Vana gaas võib jätta paksu jäägi ja minna halvaks. Sel juhul peate eemaldama gaasi, puhastama gaasipaagi ja panema sellesse uue kütusesegu.

Levinud Stihli mootorsaega seotud probleemid

Kui sinu Mootorsaag Stihl ei käivitu, on mõned levinumad probleemid, mida saate probleemi tuvastamiseks otsida. Parandamine võib olla sama lihtne kui halva süüteküünla väljavahetamine või süüteküünla kuivatamine, kuna kütus on selle üle ujutanud.

Levinud probleemid:

Süüteküünal Keerake vedru tagasi Karburaatori probleemid Kütuse sissevõtt Madal kompressioon

Mõned neist asjadest saate parandada vähese kogemusega või ilma. Mõnede nende probleemide lahendamiseks peab teil aga olema väikeste mootoritega töötamise kogemus. Ärge kartke otsida abi kelleltki, kellel on rohkem teadmisi kui teil. Töötasin aastaid ehituspoes ja meie väikeselt mootoriremondimehelt õpitud oskused on kasuks tulnud rohkem kui korra.

Stihli mootorsae parandamine

Alusta süüteküünlast

Veaotsingul alustage süüteküünlast. Süüteküünlad võivad halvasti minna ja need tuleb välja vahetada. Saate teada, kas süüteküünal on kulunud või halb, kui ots on must. Võite selle maha lihvida ja uuesti proovida või süüteküünla välja vahetada.

Samuti võivad süüteküünlad bensiiniga üle ujutada. Kui teil on õhuklapi ja mootorsae üleujutusega probleeme, eemaldage süüteküünal, kuivatage see ja laske mootorsael veidi seista, enne kui paned selle tagasi ja proovige uuesti. Süüteküünalde probleemid on tõenäoliselt kõige levinum probleem, kui mootorsaag ei ​​käivitu. Õnneks on seda ka kõige lihtsam tõrkeotsing ja parandada.

Süüteküünlaid on väga lihtne parandada, nii et kui leiate probleemi, asendage see uuega! Võite tuua vana osa kodutehnika kauplusesse, kus nad saavad teile sobitada õige süüteküünalde komplekti.

Vaadake The Rewind Spring

Kui tõmbate käivitusnöörist, lööb tagasikerimisvedru rihmaratta abil nööri tagasi. Kui tagasikerimisvedru on katki või ei haaku, on teil probleeme mootori käivitamisega. Kõigil on olnud hetk, kui olete õnnetult stardinöörist mitu korda tõmmanud.

Mõne aja pärast võib vedru kuluda ja see tuleb välja vahetada. Võimalik, et peate välja vahetama ka käivitusköie. Kui tõmbate trossi ja mootorsaag ei ​​proovigi käivituda, on see märk, et tagasikerimisvedru või rihmaratas on katki. Seda osa ei ole raske asendada, kuigi sammud on olenevalt teiest erinevad

Kuidas parandada ummistunud karburaatorit

Kui jätate kütust mootorsae liiga kauaks sisse, paks jääk võib karburaatori ummistada . See on tavaline probleem iga väikese mootoriga. Kontrollige esmalt gaasipaaki vana gaasi paksu jääkide suhtes. Kui leiate selle, on tõenäoline, et karburaator on ummistunud.

Selle parandamiseks proovige karburaatoril karburaatori puhastusvahendit. Enamikul juhtudel purustab see jäägid ja te käivitate mootorsae. Kui see ummistusi ei vabasta, peate kaaluma karburaatori remondikomplekti ostmist. Ainus võimalus võib olla karburaatori ümberehitamine komplektiga või karburaatori väljavahetamine.

Kui te ei kavatse mootorsaagi mõnda aega kasutada, laske kettsaagil töötada, kuni gaas otsa saab. See tagab, et paaki ei jää midagi halvaks minema. Tehke seda alati väljaspool hooaega, kui te mootorsaagi ei kasuta.

Probleemid Stihli mootorsaega kütuse sissevõtuga

Järgmiseks on teil probleeme, mis võivad tekkida kütuse sisselaskega. Kütuse sissevõtul on palju komponente. Nende tõrkeotsinguks peate alustama halva bensiini kontrollimisest. Nii nagu karburaatori puhul, võib halb gaas ummistada kütusetorusid ja filtreid.

Kütuse sisselaskeava peab olema õiges kütuse ja õhu segus ning kontrollima, kas torus pole kütusepiiranguid. Samuti kontrollige, et õhufilter poleks ummistunud ja kas see saab õhku. Kui miski piirab mõnda neist asjadest, lülitub segu välja.

Lahtised kütusevoolikud ja ummistunud torud on Stihli kettsaagide puhul tavalised probleemid. See võib põhjustada ka karburaatori määrdumist, mis on teine ​​​​probleem. Alustage kütuse sisselaskeprobleemidega, enne kui asute keerukamate probleemide, näiteks kokkusurumise juurde.

Tihendusprobleemid

Viimane, kõige levinum probleem on mootori kokkusurumine. See on üks keerulisemaid küsimusi. Kompressioon reguleerib kütuse- ja õhusüsteeme, et mootor töötaks. Kolb töötab silindri sees, liikudes üles ja alla, tekitades survet.

Kui survet ei reguleerita nii, nagu peaks, takerdub kolb silindrisse ja hävitab mootori. Selle vältimiseks peate veenduma, et kütusetorud ei oleks ummistunud või õhk ei pääseks torudest välja.

Kui torudes on leke, on surve madal ja mootorsaag ei ​​saa edasi töötada. Leidke probleem ja parandage see enne, kui see põhjustab kolvide kinnikiilumist. Kui see on märkimata või parandatud, peate võib-olla ostma uue kettsae.

Millal oma mootorsaag spetsialisti juurde viia

Kui olete leidnud hetke, et kontrollida kõiki ülaltoodud mootorsae osi, kuid see ikka ei käivitu, võib probleem olla sügavam mootoris või starter võib olla surnud. Kui see nii on, peate selle viima poodi, kus nad saavad neid osi teie eest vahetada.

Seotud küsimused

Kuidas käivitada üleujutatud Stihli mootorsaag?

Üleujutatud kettsae käivitamiseks eemaldage süüteküünal, puhastage kütus ja laske sellel kuivada. Laske mootorsael umbes kümme minutit seista, enne kui asetate süüteküünla tagasi ja proovige uuesti. Kui see ei aita, kasutage järgmiste probleemide tõrkeotsinguks selles artiklis kirjeldatud meetodeid.

Kas Stihli kettsaed töötavad bensiini ja kahetsüklilise õli seguga?

Jah, need kettsaed kasutavad bensiini ja kahetsüklilise õli segu 50:1. Õige segu kasutamine on teie mootorsae töös ja heas vormis hoidmisel kõige olulisem osa. Ainult bensiini kasutamine ei ole nende mootorite jaoks ohutu ja kahjustab teie kettsaagi.

Kuidas käivitada üleujutatud Stihli mootorsaag?

Kas vajate niiduki remonditeenust? Hankige tasuta, ilma kohustusteta hinnapakkumisi lähedal asuvatelt professionaalsetelt töövõtjatelt.
LEIA KOHALIKUD TÖÖVÕTJAD

Pakkides seda kokku