Teie kaasaegsel John Deere'i muruniidukil on kolm turvalülitit, mis kaitsevad mitmesuguste olukordade eest. Üks kaitseb purunemist, teine haldab lõiketerasid või muid tarvikuid ning lõpplüliti kaitseb ilma operaatorita töötamise eest. Viimast nimetatakse istme turvalülitiks ja see kustutab mootori või ei lase sellel käivituda, välja arvatud juhul, kui sõitja istub istmel.
Võimalik, et peate ühel või teisel põhjusel John Deere'i muruniiduki ohutuslülititest mööda minema. Kui see nii on, olete jõudnud õigesse kohta. Näitame teile kõiki vajalikke samme mõnede traktori turvafunktsioonide väljalülitamiseks.
Kuidas John Deere'i muruniiduki istme turvalülitist mööda minna
Igal aastal saavad niidukiõnnetustes viga tuhanded inimesed. Kõige levinumad on traktori üle kontrolli kaotamine või kokkupuude teradega. Seetõttu pakuvad tootjad istme turvalülitit, mis aitab kindlaks teha, kas operaator kontrollib ikka veel muruniidukit.
Rõhku jälgides teab lüliti lõiketerade voolu välja lülitada, kui iste jääb tühjaks. Lüliti ise näeb välja nagu neljaharuline pistik, mille peal on surunupp. Lüliti sees on nupu põhjas kaks komplekti kontakte. Üks lõpetab kahe laba vahelise ahela, teine aga teise paari vahelise ahela.
Kui operaator istub istmele ja vajutab nuppu, on aku ja mootori vaheline ühendus lõpule viidud. Kuid, kui rõhku enam ei ole, siis see puruneb ja maandab end, mille tulemusena mootor seiskub. Otse istme all asuva turvalüliti saab vajaduse korral välja lülitada. Siiski tuleb märkida, et sellest funktsioonist mööda minnes loote tingimused nii kehalise kui ka varalise kahju tekitamiseks. Kui istme turvalüliti on püsivalt keelatud, võite ka tootja garantii tühistada.
- Kasutades põrkmehhanismi ja sobiva suurusega pistikupesa, ühendage aku lahti, alustades negatiivsest postist. Seejärel eemaldage plusskaabel klemmi küljest.
- Haarake kinni nii plastrakmetest kui ka juhtmetest, vajutage külgmised sakid alla ja tõmmake kohale eemaldage juhtmed juhtmestiku küljest käsitsi. Kui te ei saa juhtmeid käsitsi vabastada, ühendage need tangide abil lahti.
- Kasutage põrkmehhanismi ja sobiva suurusega pistikupesa kinnitage iga aku juhe uuesti õigesse posti. Alustage positiivse ehk punase kaabliga.
- Istuge istmele, sisestage võti süütelukku, ühendage lõiketerad ja asetage traktor selle funktsionaalsuse testimiseks tagurpidi.
- John Deere'i niiduk ei käivitu, vaid lihtsalt klõpsab?
- Kuidas parandada John Deere'i niiduki purunenud rehvi?
- Cub Cadet vs. John Deere: milline niiduk on parem?
Jällegi, kuigi need sammud võimaldavad teil John Deere'i muruniiduki istme turvalülitist mööda minna, seate ennast ja oma vara ohtu. Arvestage seda asjaolu enne ohutuslüliti väljalülitamist.
Vigane istme turvalüliti John Deere'i muruniidukil
Üks peamisi põhjusi, miks John Deere'i muruniiduki istme ohutuslülitist mööda tuleb minna, on see, et lüliti ise ei tööta. Sel juhul, olenemata sellest, kas operaator on istmel või mitte, niiduk ümber ei lähe. Need ohutuslülitid on uskumatult lihtsad mehhanismid ja nupu põhjas olevad väikesed juhtmed võivad puruneda, painduda või korrodeeruda.
Kui istme turvalüliti on katki või defektne, ei saa see mootori töötamiseks vajalikku vooluringi lõpule viia. Kuigi vooluringi saab hüpata, lülitades lüliti täielikult välja, hoiatavad tootjad selle eest. Selle asemel vahetage lüliti välja, kuna see on nii odav kui ka lihtne ise paigaldada.
Kuidas John Deere'i muruniiduki tagurpidi ohutuslülitist mööda minna
Teine ohutusseade, mis on enamikul John Deeri toodetud muruniidukitel tehases varustatud, on tagasikäigu ohutuslüliti. See lüliti asub tavaliselt teie muruniiduki kapoti all, aku negatiivse positsiooni lähedal. Selle eesmärk on takistada operaatoril tagurdamist, kui lõiketerad pöörlevad või kui plaat on maas. Et käik töötaks, peab sõitja esmalt lõikekorpuse välja lülitama, seejärel saab tagurpidi käigu sisse lülitada.
Tagurpidi ohutuslüliti eesmärk on kaitsta end juhuslike kehavigastuste või varakahjustuste eest, kuna operaator ei pruugi enda taga olevaid takistusi täielikult näha. Vaid mõne tööriista abil saab John Deere'i muruniiduki tagurpidi ohutuslülitist mööda minna.
Tagurpidi ohutuslülitist mööda minnes võite luua tingimused nii varaliseks kui ka kehavigastuseks. Samuti, nagu ka istme turvalüliti puhul, võib tagurdamise turvalüliti püsivalt väljalülitamine muuta tootja garantii kehtetuks.
Seotud küsimused
Kuidas John Deere'i muruniiduki võtmelülitist mööda minna?
Enamik niidukeid on varustatud käivitusvõtmetega. Kuigi see on peamiselt tingitud ohutusest, kaitseb see ka varguse eest. Siiski võib juhtuda, et teil on võtmega lüliti kadunud või katki ja peate alustama mõne alternatiivse meetodiga.
Sel juhul saate selle käivitada hüppajakaablitega või kruvikeerajaga kuumajuhtmete abil. Hüppamiskaablite kasutamiseks kandke kummikindaid ja veenduge, et tera on lahti ühendatud. Seejärel leidke aku kapoti all ja kinnitage must võimendikaabel ümber niiduki negatiivse posti ja teine ots niiduki metallplaadi külge. Kinnitage punane kaabel positiivse poole külge ja teine ots niiduki starteri metalldetailide külge.
Kui mootor käib ümber, eemaldage esmalt punane kaabel ja seejärel kasutage musta võimendikaablit. Teise võimalusena, kui kaks elektriposti, mida peate ühendama, on lähestikku, võite mõlema posti puudutamiseks kasutada kruvikeerajat. See peaks käivitama mootori ja võimaldama võtmelülitist tõhusalt mööda minna.
Miks mu John Deere'i muruniiduk käivitub ja sureb seejärel kiiresti?
Kui teie John Deere'i muruniiduk käivitub, kuid lülitub mõne sekundi pärast välja, võib see olla mitme probleemi tagajärg. Enamikul juhtudel on probleem tingitud kütusepaagi korgist, süüteküünlast, kütusest või karburaatorist. Esimene asi, mida peaksite proovima, on karburaatori eemaldamine ja korralik puhastus. Kui vana kütus on liiga kauaks mootorisse jäetud, võib see karburaatori ummistuda ja lakata töötamast.
Kui probleem on kütusepaagi korgis, tähendab see, et üks väikestest õhutusavadest, mis lasevad õhku gaasipaaki, on blokeeritud. Sel juhul peate oma kütusepaagi korki välja vahetama. Viimane asi, mida kontrollida, on süüteküünal või süütepool. Kui mõni neist on kahjustatud või lahti, ei piisa ühendusest mootori töös hoidmiseks.
